Remorqueur Figore avec certificat
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien remorqueur à moteur qui a été confisqué par la Kriegsmarine allemande pendant la Seconde Guerre mondiale et qui servait de bateau de défense portuaire sous les noms de FRA 13 et HF 03. Après la guerre, ce bateau a commencé à naviguer pour la marine néerlandaise sous les noms KM 4, RS 27, A 867 et Y 8022. Il y avait alors un emplacement de canon .50 à l'avant du rouf, dont les traces sont encore très visible. Elle a été mise hors service en 1979 et est en possession du vendeur depuis 1981. Il a installé le moteur actuel et il fonctionne à merveille. Ce bateau a beaucoup d'espace intérieur avec une cabine avant spacieuse, une cabine sous le pont, une cuisine surélevée, une timonerie avec portes latérales et une cabine arrière. Le propriétaire a récemment enlevé la peinture et la rouille de la bouée, des passerelles et de la superstructure et l'a doté d'un système de peinture à 2 composants. Un vrai bateau robuste avec une histoire unique avec lequel un nouveau propriétaire peut, tout comme l'actuel, assister à de nombreux événements nautiques.
Plus d'informations
Informations générales
partie supérieure timonerie en bois
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois autour
la cabine d'avant
la cabine d'arrière
4 cloisons étanche(s)
roue
portes extérieures en bois dur
déplacement vide 68,663 m³
déplacement 11,264 m³
Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
dernière traitement navire sous-marin 05-2020
pavois noire
pavois blanche
2024 complètement dépouillés de l'acier nu
Système à deux composants
zone 3
zone 4
zone 2 Pays-Bas
Waal, Lek & NL Rhin
valide jusqu'au: 10-2027
les eaux côtières
habitable
bateau de plaisance
La clause de vieillesse s'applique.
belle forme
remorqueur
bitte remorquer un bateau
le sommeil crochet
Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Informations techniques
88 kW
1x 250 litre
réservoir(s) au Acier
lieu tuyau d’échappement
d'échappement isolés
tube d'étambot lubrifié par graisse
réduction 1:1
2015 révision (Machinefabriek Kramer, NL-Zaandam)
16 Vitesse max. kilomètre/heure
&
chauffage central
préparé
230 Volt Connexion alimentation quai
2x 200 Ah batterie(s) de service
1x 55 Ah batterie(s) démarrage générateur Optima Blue Top
16,25 kVA 230/400 Volt
1500 RPM
14800 heures de fonctionnement (environ)
Victron Blue Solar MPPT contrôleur de charge 75/15
Acier réservoir
cimenté réservoir
& pompes submersibles
2x bouteille d'air
Hébergements
plafond avec lattes (classique)
voir les photos
laine de roche
& 1x 2-pers (1,88m x 1,35 m)
Arrière: 2x 1-pers
robinet thermostatique
230 Volt
cabine avant (environ) 1,85 m
cuisine (environ) 1,78 m
timonerie (environ) 2,04 m
carré l'arrière (environ) 1,67 m
toilet (environ) 1,79 m
Gréement et voiler
bois
manuellement
Équipements
ancre
chaîne l'ancre
dans écubier ancre
bouées de sauvetage
gilets de sauvetage
en fonction des exigences de certification
grue hydraulique 1000 kg
Plan de Sondage est disponible (05-2020)